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产业布局驱动业务进阶?新易到看准了这三点

2018-06-29 15:23 作者:电商网 来源:网络整理

当韬蕴资本CEO温晓东提出将倾注所有资源进入易到,并打造“一体两翼”全新战略时,我们似乎看到了易到“涅槃重生”在即。

产业布局驱动业务进阶?新易到看准了这三点

今年以来,易到遇到了一些危机,既包括业务层面滴滴一家独大带来的市场威胁,也包括与乐视之间揪扯不清的资金关联。业内人士一度对易到的看法是,品牌、牌照、团队、600万车主、4000万用户是最核心的优势,而资金和信任是最大的问题。

随着韬蕴资本资金逐步到位,有效解决车主提现问题,以及乐视系高管的撤离,易到逐步迎来新的转机。而12月12日召开的2017-2018年都全国城市服务商发展大会就是一个标志性的里程碑节点。

这次大会上提出的“一体两翼”是指:打造以网约车为主体的全新业务线,并行发展汽车金融和境外出游业务,打造“一体两翼”全新战略。这也是韬蕴资本进入易到后,首次披露易到未来战略。

“一体两翼”并非完全资本驱动,是资方与业务的协同优化

韬蕴资本立足中国,覆盖东亚及俄罗斯地区,业务涉及保险、证券、私募股权基金等领域,跨境文化旅游时期投资重点。所以有人认为易到在坚持网约车主体业务的同时,获得了韬蕴资本给插上的两翼,实际并非完全如此。

了解易到的人应该知道,海外业务和汽车后市场易到前期均有所布局。2014年从Uber老家旧金山开始,易到开启了海外扩张之路,并且以旅游热门城市为主。去年以来,易到推出“星火战略”,服务于车主工作生活的相关线下服务体系“易到之家”快速发展,一方面打造星级服务车队,协同完善“场景化”服务,另一方面,星车主将协同易到之家和易到平台,实现平台和汽车后市场的融合,而汽车金融就是汽车后市场服务中的重要组成部分。

产业布局驱动业务进阶?新易到看准了这三点

可见,“一体两翼”战略并没有大幅度调整易到原有的业务发展路径,而是注入韬蕴资本的优势资源,并明确下一阶段的发展重点,是资方与业务的协同优化。而在“一体两翼”

战略背后,是易到管理团队看到的三大趋势:

第一,境外游井喷式增长,易到的想象空间在于一揽子定制旅游

世界旅游组织2016年针对全球出境旅游行业的调查报告中指出,中国大陆游客境外消费总额占全球旅游总消费额的20.9%,排名世界第一。从《中国旅游发展报告2016》公开的数据来看,近三年我国出境人次从2014年的1.07亿人次,上升到2016年的1.22亿人次,接近日本全国的人口,旅游花费高达1098亿美元。该报告还显示,仅仅是海外中文车导服务市场,预计2018年的潜在交易规模为28亿元,到2020年潜在交易规模将超达56.6亿元。

而当前中文车导服务市场刚刚起步,滴滴也看准这块市场,二者属于同一起跑线上,但相对而言,易到的优势更多。

今年9月,易到与Splyt全球出行联盟达成战略合作,由于排他性要求,易到也是该联盟中的唯一中国成员。当前,Splyt全球出行联盟中80多个国家的用户,都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的车。接下来,易到还将借力韬蕴资本的海外资源优势,全面开启“走出去”战略部署,全球联盟成员的专车和私家车资源将都会接入易到平台。

对于韬蕴资本来说,当前文旅体育是投资重点方向,先后在日本、韩国、马来西亚、瑞士等地进行了旅游资源的布局,未来将会携带境外旅行服务回归国内,而出行服务是串联旅游业务的重要驱动力。

易到网约车服务结合韬蕴资本在跨境文化旅游领域的布局,可以进一步延伸到支付、签证、酒店、定制旅游等多个方面。从网约车到中文车导再到一揽子定制化旅游服务,易到出境游还有很大的业务想象空间。

第二,消费级汽车金融正买入发展快车道

日前,J.D. Power(君迪)与平安银行联合发布的《中国汽车金融行业金融科技应用白皮书》显示,2016年中国汽车零售额高达40372亿元。截至目前,汽车金融渗透率为35%。与其他零售行业相比,该市场还较为传统,存在巨大的提升空间。

标签: 产业 三点 看准
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